2016.02.17 在Aung Mingalaba 巴士總站買好夜巴車票後,寄了行李就往巴士公車站搭車。-"Mingalaba"緬甸話"你好"!
只要活用關鍵字,再破的英文都能問到車班,就這樣順利搭上43路公車去探索仰光...

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搭夜巴前的整個大半天,並沒打算進市區,想去機場附近的三個景點:
3 temple  

Kabar Aye Pagoda 世界和平塔->Swal Daw Pagoda佛牙塔->Kyauk Taw Gyi 玉佛寺
收票小弟讓我們在 Kabar Aye Pagoda Road 路口下車,要我們往南下方向走,車子則在路口轉往西邊。
(請注意:43路公車的路線很多,有綠線、紅線、、等,我也搞不清楚,所以要問才對!)

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這段路程約一公里,走來也需要15分鐘左右,事後發現:只要搭同方向的車,就可以在和平塔那一站下車,反正票價也才200K(台幣5元),非常便宜。
Kabar Aye Pagoda 門票3000Kyats(台幣75元),是三個景點唯一需要買票的寺廟。

這是為慶祝1956年第六次世界佛教會議而於1952年所建造的佛塔,這也是佛教界人士為了紀念釋迦牟尼涅盤2,500週年而結集的會議,與其他佛塔的不同在於它是全鋼筋水泥結構。全塔有六個門,每個門供奉著不同的佛像,塔正中有一尊重達一噸的銀佛。塔內還保存著兩顆原供奉在西藏布達拉宮的舍利子,一本800年前的中文藏經影印本,以及漢藏僧衣和缽、錫杖等物。和平塔建有6個大門、6尊大佛,塔的正中央是一個小寶庫,供奉一尊一噸重的錫佛(也有人說是銀佛),左右兩旁供的是佛的兩大弟子舍利弗和目犍連的舍利子。

003-Kabar Aye Pagoda

廟內牆壁飾以亮閃閃的玻璃銀磚

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從入口到佛塔之間,滿滿的商店街,只不過賣的東西都大同小異,見過就好。

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Swal Daw Pagoda 佛牙塔:
佛陀遺留世間之遺物,塔內供奉著佛牙。佛牙塔乃1996年才造的,是仰光最新的一座塔,塔內供著由北京請來暫放的一顆佛牙,因應緬甸人的要求,1994年北京靈光寺在中國佛教協會指導下,特按佛牙舍利塔原樣複製3座,奉送緬甸,分別供奉於內比都、仰光和曼德勒等3處。佛牙塔的複製工作歷時2年,採用鑄銅鎏金的傳統工藝,上鑲珍珠、綠松石、青金石、南紅瑪瑙等八百餘顆寶石。而由北京運來仰光時,是萬人空巷,跪拜迎接。

004-Swal Daw Pagoda

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樂伯幕尼佛寺 Kyauk Taw Gyi Pagoda 喬陶基塔/玉佛塔
佛高37英尺、寬24英尺、厚11英尺,白玉原石產於瓦城山區,號稱世界最大的白玉原石,總重670噸。2000年5月從瓦城運抵仰光,數十位工匠嘔心瀝血歷時3年多,方雕琢完成此一任務。
所謂的「白玉」其實是白色大理石,但這麼龐大完整的玉石還真是稀世珍寶。據說當年有人夢到一處會發光的山巒,醒來後按夢探尋,果然發現這塊潔白無瑕的大理石。
2000年緬甸政府決定將其雕成佛像並建寺供奉,於是請工匠先雕成粗胚,再運送至仰光。途中經過山區就搭建臨時鐵路運送,沿路膜拜的信眾無以計數,最後再經由伊洛瓦底江將玉石粗胚送至仰光。在虔誠信徒同心協力及軍政單位全力支持下終於完成這尊全世界最高、最大的一體成型玉佛。

005-Kyauk Taw Gyi Pagoda  

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一路上就上上下下的搭著這樣的仰光(不是兩光)巴士....有車門但從不關的。

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內裝更是簡單的素材-角鋼與木材與塑膠軟墊,這是走遍50國以來最簡單的巴士!

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狹小的走道、老舊的車廂卻充滿了緬甸人的人情味....

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小小的巴士,搭起來卻非常有趣。需要你實地去體會才會懂得!

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搭巴士秘訣:  

1-YGN Buses APP 可以查路線、且可以利用GPS知道定位。

2-回到最原始的方法,用關鍵字問!點頭就可以上車。比如進市區就說 Sule 蘇雷塔!

3-問不到,是因為路線不直達。可以先搭到主要道路再轉車,反正票價才台幣5元。

4-如果搭錯車,那就放下心好好去逛逛吧....時間不用趕,人生難得搭上這麼便宜的巴士啊!

 

延伸閱讀:
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