背起行囊-世界自在遊！

義大利國鐵創立於1905年，交通網路綿密便捷，車種依距離長短可分為高速鐵路、中長程國際快速、長程夜車、中長程城際快速、區域列車、及近郊火車等。

各車種簡單整理： 

車種	簡述	最高 時速	車廂
ES AVI	Eurostar Alta Velocità ItaliaFrecciarossa紅箭高速列車:行駛於義大利北部杜林Tulin至南部薩萊諾Salerno的南北向高速鐵路。	352km	頭等/經濟
ES AVI	Eurostar Alta Velocità Italia銀箭高速列車:Frecciargento行駛於義大利境內部分大城市之間固定路線的高速列車。例如羅馬至威尼斯、拿坡里至威尼斯以及維諾那、布雷西亞和波札那之間。	250km	頭等/經濟
ES City	Eurostar City Italia 白箭高速列車:Frecciabianca行駛於義大利境內中大型城市之間尚未提供高速列車服務的路線。	200km	頭等/經濟
ESI	Eurostar Italia義大利歐洲之星:行駛於義大利境內大城市之間的中速列車。快速且班次密集。	200km	頭等/經濟
IC	Intercity trains城際特快列車:行駛於義大利境內大城市之間的中速列車。	200km	頭等/經濟
ICN	Intercity trains night城際特快夜車:利用夜間行駛於義大利境內大城市之間的中速列車。	200km	Classic(1人/2人/3人)Comfort(4人)
IR	Interregionale區間列車:行駛於義大利各地中程距離。
R	Regionale區域列車:停站數最多，車廂數最少的區間接駁車，為居民的通勤工具。

(上圖取自雄獅旅遊網...) 

最快捷的高速火車為 Freccia「箭」系列：分為紅箭-Frecciarossa、銀箭-Frecciargento及白箭-Frecciabianca三種。

  

紅箭列車為高速列車，運行最高時速360公里/小時，正常運營時速300公里/小時
連接：都靈、米蘭、波隆那、佛羅倫斯、羅馬、那不勒斯、薩勒諾
高速
羅馬至米蘭2小時55分
波隆那至佛羅倫斯37分
羅馬至那不勒斯1小時10分
那不勒斯至米蘭4小時10分
羅馬至都靈4小時13分
米蘭至佛羅倫斯1小時45分
都靈至米蘭1小時3分
米蘭中央、波隆那、佛羅倫斯、羅馬間每小時發車。

  

銀箭
銀箭列車以ETR（600/610）列車運行，自由穿行於傳統鐵路路線，最高時速可達280公里。
連接
羅馬始發至：
威尼斯和烏迪內
維洛那、佈雷西亞和博爾紮諾
巴里和萊切
拉默齊亞/雷焦卡拉布裡亞
那不勒斯始發至：
威尼斯
新目的地
威尼斯-羅馬-威尼斯—2一站式服務（3小時30分）
維羅那-羅馬-維羅那—2 服務（2小時55分-3小時10分）
佈雷西亞-羅馬-佈雷西亞

  

  

白箭路線穿行於高速鐵路未覆蓋的傳統鐵路線路，連接城鎮。
連接：
米蘭始發至：威尼斯、的里雅斯特/烏迪內；波隆那、安科納、佩斯卡拉、巴里、塔蘭托、萊切
熱那亞、羅馬
都靈
羅馬始發至：裡窩那、比薩、拉斯佩齊亞、熱那亞、米蘭
都靈始發至：萊切、威尼斯和的里雅斯特
威尼斯—米蘭及返程42個網站（2小時35分）+4列快速列車（2小時27分）
10連接往返都靈
2連接托里諾—的里雅斯特（6小時15分）
8連接都靈—威尼斯（4小時35分）
6連接米蘭—的里雅斯特（4小時23分）
2連接米蘭—烏迪內（4小時15分）
米蘭—安科納及安科納—米蘭：14連接（3小時54分）
10連接至巴里（7小時37分）
2連接至塔蘭托（8小時52分）
6連接至萊切（9小時2分）
都靈—萊切及返程。 2連接（10小時12分）

 

 

 

 

連結
波隆那始發至：萊切
博爾扎諾始發至：那不勒斯
米蘭始發至：那不勒斯
羅馬至：阿格裡真托、萊切、巴勒莫、雷焦卡拉布裡亞、錫拉庫紮、巴里、那不勒斯、薩勒諾
都靈始發至：巴里、那不勒斯及薩勒諾
的里雅斯特始發至：羅馬
烏迪內至羅馬 

票價：

以歐洲鐵路票價來說，義大利比德國便宜。快車會比慢車價錢貴很多，但時間沒差很多，搭慢車悠哉又省錢。

如果想要密集趕景點，買周遊券是比較划算的。

票價分為BASE、ECNOMIC、SUPER ECNOMIC (基本票、經濟票、超級經濟票)；艙等分為頭等艙和二等艙。

購票：

現場-窗口總是隊伍排很長，快車直接去售票機買，慢車就得去窗口排隊買。
       火車票的啟用期限 票上寫是[兩個月]內，行程確定票就可以事先買好，

(上車前請千萬記得要打票，否則上車後，就準備被重重的罰款了，他們專找大意的旅客救經濟！)

(也千萬不要理會打票機旁熱心想指導你的民眾，更別讓他幫你拿行李找車位...太熱心的都是魔鬼啊....)

網路-在國鐵網站上購票後印出電子車票直接去搭乘。
       建議事先註冊再訂票，可便於管理個人所有車票。註冊時若沒有適當國籍可選可隨意選之，若沒有地址可用旅館地址，
       反正都用電子車票， 沒有郵寄實體車票的需求。

提醒：註冊義鐵Trenitalia 時 personal data 會有一個 country of birth，但是選項裡面沒有 Taiwan。
這項可以隨便你選填，或者不忌諱的人也可以選 Cinese,Repubblica Popolare 這就是中華人民共和國(義大利文)！
然後Your Home 會要你填當地住址要寄會員卡給你，請填上你即將要住宿的旅館，之後寫封信給旅館，請它們幫你帶收保管等住宿時再拿，在歐洲有些實體車票是用郵寄的，旅館幫客人代收是常有的事。

 

用Google翻譯的結果如下：

 

時間-義大利國鐵快車可以4個月前訂票 ，是該班次的時間往前推四個月，加上7小時的台灣時差喔！
       (若要訂8點的票，則需於四個月前的當地8點以後，即是台灣的15點以後網路才開訂。)

提醒：有些節日常會有特惠，比如說2月14情人節買一送一，如果訂票剛好在那個時候，別放過這個好康....

搭乘注意：

1-上車前務必要記得打票(打票機會打上日期時間)：區內的車票打票後[6小時]有效 跨區全國的車票打票後[24小時]有效。
   (難怪上車沒打票檢查到會罰款，怕你不打票一直用下去)

2-行程為A-B-C，如果區內不超過[6小時]/跨區不超過[24小時]。可以票買A-C 中途下車 不用分段買A-B和B-C 
   (特惠票限制很多-不行/一般票才可以)

3-月台常會臨時變動：搭乘前最好先在大廳車班告示牌再次確認月台位置。

4-經常會罷工或誤點，長程的快車比地區性的慢車容易誤點。有時為了旅客轉車，有些車次也會跟著調整時間而誤點。 
   搭乘盡量選直達車，避免轉車比較保險。

 

相關網站：

義大利國鐵 

德國國鐵(查時刻表)：旅途中需要時刻表，也可以用德鐵查好，按右下角的(Print view)可以列印出來備用。